O Governo Federal, por meio do Ministério dos Transportes, anunciou uma medida contundente na gestão das rodovias federais: a BR-393/RJ (Rodovia do Aço), que liga o Rio de Janeiro a Minas Gerais, teve seu contrato de concessão encerrado. A rodovia, antes sob a responsabilidade de uma concessionária privada, agora retorna à administração do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com a suspensão imediata da cobrança de pedágio.

A decisão foi comunicada pelo Ministro dos Transportes, Renan Filho, que, em sua publicação, celebrou a medida como um marco da atual gestão. "A antiga concessionária cobrava pedágio, mas não fazia as obras. Por ordem do presidente Lula, o contrato foi encerrado, o pedágio suspenso e as melhorias serão feitas com dinheiro público", afirmou o ministro. A caducidade do contrato da K-Infra, antiga concessionária, ocorreu por descumprimento de cláusulas contratuais e falhas na operação, acumulando diversas multas por parte da ANTT.

Renan Filho argumentou que esta é a segunda empresa de concessão rodoviária retirada nesta gestão, um feito inédito na história do Ministério dos Transportes. A postura do governo federal, conforme o ministro, demonstra um novo rigor na fiscalização e no cumprimento dos contratos. "Com a gente é assim: se não cumprir, sai mesmo", sentenciou Renan Filho, enviando um claro recado ao mercado de concessões sobre as expectativas de desempenho e investimento em infraestrutura. A medida busca garantir que os recursos públicos sejam efetivamente aplicados na melhoria das vias, após anos de insatisfação dos usuários com a falta de investimentos por parte da iniciativa privada.